バイクで音楽を聞こうというときにウーファーを取り付けようということもありますが、ウーファーの前にスピーカーの設定でまず試してほしいことがあります。 状態によってはウーファーまで必要でないことも […]
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チャンバーとは？清掃、交換、修理について解説
バイクでは略してチャンバーというパーツがあります。 よくマフラーの役割と混同されるのですが、またマフラーの機能とは違います。 チャンバーの修理も必要となることもありますが、そのときの対処法など […]
チョークが引けない！その原因と解決方法
バイクのチョークは数年すると固着したように引けないようになることもあります。 引けても少しだけでもかなりの力が必要となることもあるわけですが、このようにチョークが固くて引けないようになればどの […]
トルクレンチは必要？いらない？必要な範囲とは？
バイクではよくトルクレンチが必要といわれますが、何本ほど必要で、その範囲はどの程度が妥当なのかということは気になるかと思います。 自分でバイクをいじらなければそうトルクレンチも必要ではありませ […]
アフターファイヤーとは？その原因、影響、対策を解説
バイクでは意図せずにアフターファイヤーという現象が起きますが、意図的に起こすこともできます。 アフターファイヤーというのは要するに生ガスが燃えることでバンバンという音がする現象ですが、その原因 […]
ダストシールとは？交換の工賃とグリスを解説
バイクのフロントフォークにはダストシールというパーツが使われていますが、交換が必要になることもあります。 この他にもダストシールではいくつかよく質問されることもあるのですが、まとめて解説をして […]
ポート加工の効果！ポート研磨のデメリットも解説
バイクでポート加工や研磨をしようというように考える人もいるかと思います。 ポート研磨や加工には意外と時間もかかりますが、その割に効果はどの程度あるのでしょうか？ 労力にポート研磨が合うのかどう […]
ウエイトローラーの異音、摩耗！交換時期の目安と工賃の解説
ウエイトローラーは異音が出てきたり、摩耗したりということで交換や修理する必要が出てくることもあります。 ウエイトローラーの修理費用はそこそこするのですが、異常と交換について解説したいと思います […]
