ＣＤＩが故障すると結構な費用となってきます。 そのためＣＤＩの交換でなく修理を考えることもあるわけですが、修理方法にはどのようなものがあるのかについて解説したいと思います。 ＣＤ […]
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ＣＤＩの故障？故障時の4つの症状とは？
バイクのＣＤＩが故障したかもと思ったときに、その故障によってどのような症状が出てくるのか気になることもあるかと思います。 電気系の話なのであまり詳しくないという人も多いかもしれませんので、でき […]
オーバーラップ音とは？オーバーラップのデメリットも解説
バイクのエンジンでは吸気と排気という工程を行いますが、簡単にいいますとこの吸気と排気のタイミングが完全にずれないで重なる時期があります。 この重なりをオーバーラップというのですが、オーバーラッ […]
カムチェーンの寿命は？交換時期の症状とは？
吸気バルブと排気バルブとを開閉させるのがＯＨＣ（オーバーヘッド・カムシャフト）ですが、そこに使われるカムチェーンというパーツもときどき寿命を迎えて交換時期の目安に達するようになります。 ただそ […]
バイクのカムシャフト交換でパワーが上がる？必要な条件とは？
走りを変えたいというときにカムシャフト交換を考えることもあるかと思いますが、誤解されていることも多いのがカムシャフトです。 自分のイメージする走りにつながるのかどうか、カムシャフト交換でそのよ […]
アウターチューブの錆の磨き方と防錆方法
フロントフォークにはアウターチューブという箇所がありますが、このパーツも乗っていくうちに錆が出てきて汚くなることも出てきます。 根本的にアウターチューブの錆落としをするときにはやや大がかりな作 […]
インナーチューブの曲がりの確認方法！修理の流れも解説
フロントフォークにはインナーチューブというパーツが使われていますが、事故や転倒することで比較的曲がりやねじれが出てくることもあります。 この場合、まずインナーチューブが実際に曲がってしまったの […]
スターターリレーが故障？トラブルの原因を特定する方法
エンジンの始動においてスターターリレーは重要な役割を果たしています。 しかし突然エンジンがかからないようになる、セルモーターが回らないようになるというようになることもありますが、エンジンの始動 […]
ラジエターコアガードは必要？いらない？
ラジエターにコアガードをつけている人を見かけることもあるかと思います。 そこまでラジエターは保護して守るべきかと疑問に思うこともあるかもしれませんが、効果について紹介したいと思います。 &nb […]
ラジエターキャップ交換や寿命の時期とは？
ラジエターキャップというパーツもただ冷却水漏れを防ぐだけではなく他の役割も担う重要なパーツとなります。 このラジエターキャップも劣化してきて交換しなければいけなくなることもあるわけですが、今回 […]
