バイクでも特にアメリカンにあこがれを持っているという人も多いかと思います。
乗車姿勢が独特ですが、イメージ的にいきなりアメリカンに乗るのは難しいのではないかというように考える人も多いようです。
私もアメリカンのバイクにも乗っていますが、それ以外のバイクとどこが特に違うのかについて解説をしていきます。
アメリカンは難しい？どこが違うのか？
まずアメリカンは普通のバイクと特にどこが違うのかについて列挙していきます。
- フロントフォークのキャスター角が大きく直進で安定性が高い
- ニーグリップができない
- カーブではバンクの限界が少ないかわりにハンドルの切れ込みで曲がる
- 長時間乗ることでお尻が痛くなっても立ち乗りなどができない
簡単にいえば高速走行、直進時には安定するタイプといえますが、カーブや重心の取り方が独特ということです。
カーブとともに直進でも重心によってバランスを取るということになりますが、慣れれば特に問題ありません。
アメリカンは小回りがきかないので難しい？
特にバイク初心者にとっては取り回しで小回りがきかないというイメージの人も多いようですが、結論からいいますとそのようなことはほぼありません。
通常のバイクとも小回りは変わりませんので、取り回しではそう心配しなくても良いです。
ただ車種によっては重いアメリカンもあるので、その分取り回しが難しいと感じるかもしれません。
アメリカンは遅い？カーブが難しい？
アメリカンは外観的に遅い、カーブで曲がりにくいというようにも言われるのですが結論からいいますとやはりそのようなこともありません。
特に街中を走るのであれば普通のバイクとまったく同じです。
唯一アメリカンが遅い、カーブで曲がりにくいとすれば峠を走るときだと思います。
- キャスター角度が寝ている
- ホイールベースが長い
このような理由から多少曲がりにくいというだけだと思います。
ではなぜアメリカンが遅い、曲がらないというようにいわれることもあるのかということですが、ネイキッドと比較されてということがいえると思います。
上でもいいましたが重心が低いのもアメリカンの特徴で、そのためにかえってカーブしやすいという人もいます。
アメリカンはUターンが難しい？
アメリカンで個人的に難しいと思うのはUターンです。
初心者のときにはアメリカンでなくても難しいかもしれませんが、アメリカンはハンドルの切れ込みの関係で慣れていないと転倒する人もしばしばいます。
アメリカンがはじめてというときにはUターンをするのは極力控えて、どうしても必要なときには焦らないでUターンをするほうが良いと思います。
アメリカンは初心者向き？その理由とは？
アメリカンは上級者向けというようなイメージの人も多いかもしれませんが、実は初心者向けのバイクだと思います。
その理由としては
- 重心が低いので足がつきやすい
- 低速も安定して走れる
- 高速は多少出にくいのでかえって危険な目にあいにくい
- 乗る技術が最も必要でないのがアメリカン
高機能のバイクに比べるとたしかに高速は出にくいかもしれませんが、それでも軽自動車などよりもずっと加速は良いです。
そのため一般道や高速道路での走行もまったく問題ありませんし、低速も安定しているので街中でも初心者にとってはかえって走りやすいといっても良いでしょう。
アメリカンとツーリング
アメリカンでツーリングするときには風よけのシールドは特に必要です。
シールドがない、あるいは小さいと高速道路の走行ではかなり疲れてしまいます。
ツーリングではこのシールド以外は他の車種とあまり変わりませんが、風対策が必要となるというのは知っておいて欲しいと思います。
アメリカンのおすすめな排気量は？
アメリカンの排気量をどの程度にしようというように悩むことも多いかもしれませんが、
- 街乗りであれば250ccでも十分
- ツーリングも考えているのであれば400ccがおすすめ
- 高速での安定性を考えればもっと排気量の大きなもののほうが良い
となります。
アメリカンは車体重量があり、250では多少パワー不足になりがちです。
それでも街乗りではまったく問題ありませんが、ツーリングや長距離用であればアメリカンの250はあまりおすすめしません。
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