バイクのテールランプ交換方法！スクーターも解説

バイクのテールランプもしばしば切れることのあるパーツです。

テールランプは切れても気づかないこともありますが、その交換は作業的にはそこまで難しくもありませんし、時間がかかるわけでもありません。

テールランプが常時点灯しないのはバルブが原因？

テールランプがつかないときでも常時つかないという場合にはバルブ交換が必要と判断しやすいです。

しかし常時ではないもののときどき点灯しないというときもあります。

この場合にはテールランプのバルブが原因ではないこともあります。

といった箇所に問題があり、テールランプのバルブ自体はまだ使えるということもよくあるので配線を確認してみましょう。

ではテールランプの交換方法について解説していきます。

まとめれば古いテールランプを外して、新しいテールランプを入れるだけです。

最後に点灯すれば問題なく交換できたと判断できます。

テールランプはシート下などから交換できる車種もあるので、ヘッドライトよりも作業は簡単になります。

バルブの取り付けではバルブのツメとソケットの切れ込みとが一致するようにすれば入るようになります。

スクーターは車種にもよりますが、その多くがテールランプを覆っているプレートを外して車体の外側からバルブ交換ができるタイプが多いです。

とはいってもバルブ交換の大きな手順は上で説明したものと同じです。

車体の外側からバルブ交換ができるスクータータイプのほうが作業は簡単ともいえます。

上のようにテールランプのバルブ交換は作業的に10～20分ほどでできることが多いです。

面倒であればバイクショップに持ち込むと良いですが、工賃としては1000～2000円あたりになってくると思います。

テールランプについてこれを気にLED化したいという人もいるかもしれません。

このときに問題となるのが車検で通るのかどうかということではないでしょうか？

結論からいいますとテールランプをLEDにしたから車検に通らないということはありません。

問題なのは

です。

これらが車検の保安基準に沿っていれば特にLEDにしたから落ちるというわけでもないのです。

色についてはプレートを変えなければ問題ないですし、後は光量となります。

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