ＬＥＤのヘッドライトにしているバイクは多いのですが、ＨＩＤも明るさではそう劣りません。
ＬＥＤのヘッドライトでは車検に通ることも多いのですが、ＨＩＤでは車検でどのようなところがチェックされるのかよくわからないという人もいるかと思います。
私も何度もバイクの車検には行っているのですが、今回はその保安基準の1つであるヘッドライトについてＨＩＤについて特に注意点を説明していきます。
ＨＩＤは光量で車検に落ちやすい？
車検でのヘッドライトといえば光量がまず1つの基準となります。
要するに明るすぎるかどうかということですが、結論からいいますとＨＩＤのヘッドライトではこの光量で落ちることはかなり少ないと思います。
車検対応のＨＩＤであればまず問題となってこないといえます。
ＨＩＤで車検に通りにくい基準とは？
ネットでもしばしばＨＩＤにして車検に通らなかったという書込みもありますが、私も車検をしていて落ちるのはＨＩＤの色です。
非常に明るいものもあるので白でも青っぽく見えてしまいます。
ヘッドライトは保安基準では白でないといけませんので、ＨＩＤでもこの色調が問題となってくるといって良いでしょう。
ただ問題は
- バイクショップ
- 車検の検査官
によってこの色調の判断にはかなり違いがあるということです。
また車検場、そして同じ車検場でも検査官によっても数値に出てこないこのＨＩＤの色調の判断はかなり違ってきます。
同じＨＩＤのバイクでも明るすぎでも通ることもあれば、通らないこともあるというのが実際のところです。
できるだけ客観的に見て白色に近いＨＩＤであればそう車検に落ちることもないかと思いますが、明らかに青っぽいときには車検に通らない確率も高くなってくるというようにいえます。
ＨＩＤは明るすぎるので車検に落ちるのは嘘？
ＬＥＤでも同じことがいえますがＨＩＤでも明るすぎて車検に通らないという話を聞いたこともあるかもしれません。
実はこれは正確ではなくて明るすぎて車検に直接落ちるということはないのです。
逆に暗すぎて車検に通らないというのはあるのですが、ＨＩＤにしても明るすぎで問題となるのは上でもいいましたように色調が青っぽくなるというのが直接的な車検に落ちる原因です。
極論をいえばＨＩＤでいくら明るくても色が白であればそう車検に落ちることもないでしょう。
6000ケルビンまでであれば車検には問題ないことが多いでしょう。
左右のＨＩＤの色が違うのは車検に通る？
ＨＩＤのケースでは
- 左右で色が多少違う
- ハイとローとでも色が違う
ということもありますが、この場合には意外と検査官につっこまれてしまうこともあります。
また左右で色が違うというときにはすぐにわかるのでそのまま車検に落とされるということもあります。
ＨＩＤとバイクの車検での光軸検査
車でもいえますがバイクでも光軸検査というのはずれることが多いので車検で落ちやすい項目となります。
ただ光軸検査というのは左右よりも上下の位置のずれが出ていて落ちることも多いので、下に紹介しています方法で光軸を調整すれば車検には通るはずです。
もちろんＨＩＤということで光軸検査に通りにくいということもありません。
ややこしければショップに調整してもらっても良いのですが、特にユーザー車検を考えている人は自分でも簡単にできるのが光軸調整ですのでサクッとやってしまいましょう。
ＨＩＤとユーザー車検の通りやすさ
上のようにＨＩＤについては色調が特に問題となってきやすいといえます。
完全な白であれば通常車検で問題とならないのですが、色というのは検査官次第で判断が多少違ってくるのが不確定要素といえます。
バイクの車検といいますとショップに代行してもらうのとユーザー車検というような方法とがありますが、結論からいいますとボーダーラインのＨＩＤであればユーザー車検のほうが多少通りやすいといっても良いかもしれません。
というのも特に色というのは数値に出てこないので判断基準が曖昧になるところなのですが、バイクの専門家であるショップよりもユーザー車検のほうが検査基準を緩くしてくれる車検場もあるからです。
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